有人把"无控"的太空垃圾说成"失控"了 那到底有什么区别呢？
5月5日，“首飞即创纪录”长征五号B运载火箭成功首飞，把近22吨重的新一代载人飞船试验船送入太空。完成任务后，长征五号遥一的芯一级于5月11日夜间在大西洋上返回大气层。
但有人开始“酸”了，他们把目标瞄准了“长五再入大气层”一事，直接加工渲染成了“长征五号返回时完全失控”。
今天(13日)，微博博主@抵达远山_丹漆随梦 和@雨后蘑菇 先后发布了相关不实言论，把“非受控的太空垃圾”硬是形容成了“历史上呈失控状态坠入大气层的最大残骸”……
科学科普博主@北斗_玉衡 看不下去了，批前者“偷换概念，混淆视听，张冠李戴”，“稍微了解一点航天的人都能立刻发现他们的套路”。
@北斗_玉衡 写道，“运载火箭，把预定载荷送入太空并成功分离后，末级火箭即成为无控的太空垃圾。如果末级火箭的轨道高度比较低的话，会在太空中运行一段时间后，在地球大气层中焚毁，地点随机。没有人会控制已经无控的太空垃圾使其精确返回。”
@北斗_玉衡 还补充道，他能理解有人对火箭残骸再入大气的关注和担忧，但“不能容忍用胡扯和混淆视听的手段和伎俩抹黑我们的正常任务”。
对此，北京航天城新媒体中心@我们的太空13日也在微博进行了相关科普：
“船箭分离后，火箭虽已完成任务，但箭上的推进剂、高压气、电池都尚未用尽，这些东西随时都可能引发火箭爆炸，变成太空垃圾，威胁在轨航天器的安全。包括中国在内，世界上负责任的航天大国都会对火箭末级进行‘钝化’处理，简单地说，就是将剩余的燃料、高压气泄出，让电池自己短路，彻底消除火箭末级“自爆”危险。同时，为了不占用宝贵的轨道资源，在钝化之前火箭还可能会进行‘离轨’机动，转移到废弃轨道上。”
“而此次船箭分离预定轨道在距地面200公里左右，对失去动力的火箭来说，再入大气层返回地球是确定一定以及肯定的。”
网易编辑注：目前美国SpaceX已经进行了多次火箭助推器的回收，而中国也在进行相关实验，从省成本的角度来说，未来一级火箭回收会是大趋势。
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